首页 男生 历史军事 大明:吃货航海记

第18章 木材阴干场

  上岸不远,众人老远看到隐藏在耐盐碱植物丛中的方块堆。

  那是一堆堆木材,几乎全是大料,直径或宽度半米以上的巨型木材比比皆是,五百多亩盐碱地上,堆满了各种各样的木材,徐闻港某处的木材阴干场到了。

  昨晚大晚上的胡师傅导航能力竟然十分精准,没见怎么导航定位,就指示船家准确停靠在了没有任何标识的木材阴干场外的滩涂上。

  这么多木材,估计得有两三千吨,能建造好几艘大船!

  木材阴干场有人在管理,将虫蛀腐烂的扔了,开裂变形的压在好木材上面,好木材堆上方和四周盖着烂木板和稻草、草席,防雨防潮遮阳。

  大部分是大方木和厚木板,横一层纵一层堆摞起来,每块木材之间间隔点空隙好让空气流通,便于阴干,少部分是没有剥皮的原木。

  有一些原木搭建的三角支架,一些很大的平板车,用来吊运沉重的木材。

  正在阴干的造船木材可是好木材,虽然不怎么用来造船了,但依然是抢手货,价值比较高,有人在管理售卖。

  管事的不在,只有二十多个工人在,见来客了,一边招待,一边进城去请管事的。

  大管事是徐闻县户房主簿,将木材阴干场交给管事的管理经营。

  这些木材严格来讲属于官府财产,但已经被地方豪强般的户房主簿占为己有了,卖木材的钱上下一起分润。

  胡师傅见猎心喜,看见这么多好木材走不动道,给郑柳洲和何易咏介绍解说各种木材,教儿子胡连平更深层次的木材识别技能。

  “认出来了没?铁力木!别看这铁力木外表发黑,刨掉一层黑皮,里面或许能开出金色纹路,纹理那叫一个漂亮!

  广船的龙骨不用别的,只用铁力木,无他,就要一个坚固耐用,百年不腐!

  铁力木长的极慢,这么三尺粗的,得长近三百年!”

  “咯~”

  听说铁力木很重很重,何易咏试着移动一下,竟然真的把压在下面,一米粗的铁力木移动了分毫!

  体质变强,力量自然跟着变强,骨骼肌肉皮肤的承受力也跟着变强,使出千斤力不会伤到骨骼肌肉和皮肤。

  也可以说肉身防御力变强,锋利的刀子划过皮肤,不会轻易划破。

  能举起1000斤重的东西,就能抬起3000斤重的木材一端,就能移动分毫一万斤重的木材!

  胡师傅:……

  胡连平:……

  郑柳洲:……

  特喵的这是什么妖孽小孩啊?连压在下面粗厚三尺,长十二丈的铁力木,都能移的动!

  “咳咳……上面的木头没有压实……”

  胡师傅:你猜我们信吗?

  “松木,造船最差的木材,不够硬,不够结实,造出来的船好的话能用五六年,差的话,出一次海就废了,合适用在船舱隔板上,胜在松树多,轻,便宜。”

  “杉木,轻而硬,比松木好点,造出来的船能用三五年,十来年,也挺便宜。”

  “檀木,又重又硬,最不容易腐烂,用的好的话,能用上百年,老船木拆下来还能卖了做器具,最贵的木材,量也少。”

  “柚木,重量刚好,太硬,也不容易腐烂,更不容易招虫,适合做甲板、桅杆,贵,量少,费锯子,这应该是从交趾安南运来的,大明没有柚木。”

  ……

  胡师傅每找到一种木材,解说一遍,何易咏听的连连点头,一边记下,一边与文明资料库里的木材资料对比。

  同时与胡师傅大概计算一艘船所搭配的各种木方体积,在纸笔上记下采购清单和量。

  这里的木材还挺全,各种木材都有,合适的龙骨、桅杆、舵板用大料也有,最短阴干三十年,最长阴干四十多年。

  何易咏打算先筹备建造两艘实验船,一艘新式广船,一艘新式软帆快船,建造成武装商船。

  用来验证文明资料库里的帆船设计图靠不靠谱,实用性怎么样,有哪些地方需要修改。

  是以除龙骨使用铁力木外,选择的其它材料不好不差,保证能用十年,节省成本。

  如果建造出来性能不满意的话,直接卖出去,继续研究性能更好的船。

  文明资料库里不仅有科学资料,也有造船资料,包罗万象,简直什么都有,可以直接照抄。

  海上有海盗,也有不长眼的小国寡民,更有无数大明海防卫所,没有武力的船自保能力太差。

  军舰建造起来十分复杂,成本极高,比商船高数十倍,运输能力很少,不考虑。

  武装商船只是在商船的基础上加固了一些,使用材料好一些,以安然承受火炮后坐力罢了,成本只比纯商船增加两至四成,其中相当一部分成本出在武器上,运输载重量少一两成,算下来非常划算。

  临近中午时管事的才带人过来,胡师傅和何易咏已经挑好一艘排水量1000吨的船所需木材了。

  “胡师傅!对不住对不住,晚辈来晚了……

  您老竟然亲自来了?!好几年没有见过您老了啊!您打算出山了?”

  管事的说的也是粤语,但方言不同,听不太懂,胡师傅大概能听懂。

  “哈哈哈……是方泉啊,几年不见,怎么,这里你管事了?你爹呢?”

  “胡师傅,家父……两年前已经驾鹤西去了……”

  “额……”

  寒暄一会儿,开始讲正题。

  胡师傅问道:“方泉,你这里木材现在什么价?”

  方管事道:“胡师傅,还是以前的价,松木大料每料45两,小料每料35两,杉木大料50两,小料40两,樟木大料55两,小料45两……

  铁力木大料80两,小料70两,酸枝木大料85两,小料75两,檀木大料90两,小料80两。”

  大料指的是粗壮的大型巨型木材材料,小料指的是寻常宽厚的木材材料。

  建造一艘船需要多个品种的木材相互搭配,哪个部位适合使用哪种木材,大料做龙骨、肋骨、桅杆、舵板等粗壮的部件,小料做船壳、船舱等普通部件。

  木材的料是体积单位,一料等于一平方丈。

  算下来一艘排水量1000吨的船,自重大概450吨左右,加上造船产生的废料,大概需要22-26料的木材,比较好的木材费不超过1500两银子,这个价格不贵,很便宜。

  当年下西洋船队建造一艘排水量1000吨的船,确实只需要两三千两银子。

  但人家是朝廷建造,很多木材铁矿石的采购不要钱,运输阴干加工冶炼要钱,很多工人是来服徭役的,没有工资,造船成本才低。

  现在私人造船的话,成本比下西洋船队造船高很多,可能会翻倍。

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